Buat Lo yang demen ama produk Italia ini, mungkin perlu beberapa tips ini, Sob. Supaya bisa ngerti kalo lagi ada apa-apa sama scooter kita dan kita sendiri yang oprak-oprek tuh si semok.

Cekidooooooooot!!! Hehehehe

KARBURATOR

Sering kotor atau spuyer tersendat. Dalam masalah ini berdampak langsung dengan laju motor, motor dalam melaju tersendat- sendat atau motor malah sulit untuk hidup terkadang pula busi sering mati terlihat dari ujung busi isolatornya berwarna hitam kelang yang mengakiobatkan hilang nya percikan api di busi

Penyelesaiannya: 

• Bersihkan tangki bahan bakar dari kotoran dan karat.
• Periksa selang bensin dari kerak bahan bakar.
• Bersihkan karburator menggunakan kompresor angin perikasa kembali lubang- lubang spuyer jangan sampai ada kotoran yang tertinggal, ketelitian di tuntut dalam hal ini.
• Periksa ukuran lobang spuyer sudah pas belum jangan sampai kebesaran atau kekecilan. Bila kebesaran motor akan boros bahan bakar dan juga busi sering mati. Ukuran ubang spuyer berpatokan pada ukuran standar pabrik.
• Setingan atau penyetelan jarum ideal harus pas menurut pengalaman saya caranya denmgan menyetel stasioner karbu pada stelan tertinggi, lalu putar jarum ideal menggunakan obeng kekanan stelah berhenti putaran jarum kendorkan kembali ke kiri perlahan-lahan sampai terdengar suara mesin di putaran ter tinggi. 

PENGAPIAN

Permasalahan dalam pengpian juga akan berdampak langsung pada laju motor atau motor tidak bisa hidup, susah starter motor biasanya kendala pengapian berada pada stelan platina yang tidak benar, bisa juga salah satu perangkat pengapian sperti Busi, Koil, Platina, Kondensor, Spul pengapian ada yang sudah tidak layak pakai atau mati. 

Penyelasaiannya:

Langkah pertama periksa warna ujung busi, bila berwarna hitam kelang busi tidak akan memercikan api solusinya stel ulang ukuran spuyer pilot jet dam main jet, beila warna ujung busi merah bata maka pariksa ke bagian yang pengapian yang lainnya.

Koil yang layak pakai apabila kita konsletkan kabel busi dengan jarak ke massa mesin kira kira 8 mm masih terjadi loncatan api berwarna biru, bila tida berwarana biru di sini percikan atau laoncatan api berwarna merah ini berarti stelan platina tidak benar atau si koilnya yang memang sudah lemah, loncatan api dari koil dipengaruhi langsung oleh stelan platina, 

Penyetelan platina yang benar adalah berjarak kerenggangan antara konektor minus dan konektor plus nya kira-kira 0,5mm. dengan menggunakan obeng min, perlu di ingat penyetelannya jangan di ketok karna hal akan mepersingkat umur pakai platina karna entara konektor tidak lurus atau bengkok. Loncatan yang terjadi pada platina juga berkaitan dengan kondisi kondensator.

Pemeriksaan kondensator amat lah mudah apa bila terjadi lancatan api di platina ini di karenakan kondensator anda sudah tidak layak pakai, ganti kondensor anda atau ada cara lain yaitu cangkok kondensor dengan kondensor lainnya atau sistem kondensatornya di double dengan ukuran kapasitas kondensor yang sama 2 farad.

Yang terakhir adalah cek spul pengapian anda masih layak pakai atau harus di gani degngan yang baru, tanda spul pengapian rusak, biasanya kumparan spul lecet, gulungan spul kendor, spul putus.

Apabila semuanya stabil maka anda wajib memeriksa nap puur atau ketepatan pengapian tapi sebelumnya lihat dulu kondisi spi magnet patah atau tidak juga lihat kondisi rotor masih bagus atau sudah tidak, ukuran nap puur adalah 21 drajat sebelum titik mati poros atau kondisi pala seher di atas.

MOTOR MACET TIDAK BISA STARTER

Ini adalah suatu trable mesin yang lebih fatal biasanya hal ini terjadi di kerenakan lakher atau BEARING ada yang rusak, stang sekher atau CONECTINGROOD rusak, ring sekher patah, sekher atau PISTON tidak layak pakai, perangkat di gear bok ada yang patah, PER GIGI PRIMER rontok, PLAT KOPLING yang sudah tidak layak pakai. GIGI STATER ompong atau rontok.

Proses penyelesainnya harus turun mesin dan kita harus bongkar semua perangkat mesin agar lebih mudah pengecekan nya. Apabila dalam pengecekan perangkat ternyata ada yang rusak lebih baiknya kita ganti dengan yang baru, untuk menjaga hal-hal yang tidak di inginkan yang bisa saja nanti terjadi di dalam kita mengoprasikan kendaraan kita di jalan.

MOTOR TIDAK NYAMAN DI KENDARAI ATAU GOYANG 

Dalam kondisi ini diluar dari pada mesin kecuali perangkat penunjang dan stabizer getaran atau karet mesin, masalah ini menyangkut kenyamannan kita dalam berkandara karna semua ini akan berdampak langsung dalam SAFETY REEDING keselamatan kita terancam bila hal ini di biarkan

Adapun panenggulangnganya sebagai berikut: 

• Cek kondisi kelayakan ban dan pelek, bila ban botak harus ganti kondisi pelek pun harus stabil jangan ada speleng atau goyang.
• Cek kondisi as ayun masih layak pakai atau tidak, biasanya dalam kondisi ini pala babi depan akan goyang apa bilia as ayun rusak, semua itu berdampak langsung pada sistem kendali kendaraan anda.
• Cek lassan bodi pada titik tumpu seperti, DEK MOTOR, TULANG BUAYA, LUBANG AS MESIN, TUMPUAN SOK BLAKANG, DLL. Bila terjadi keropokan pada bodi jangan biarkan hal itu berlarut karna akan berakibat kerusakan bodi yang lebih fatal bahkan pernah terjadi notaor tiba tiba patah.
• Cek kondisi STABIZER GETARAN atau karet-karet mesin dan shokbreker juga MOUNTING sok blakang, bila terlihat sudah usang atau rusak harus cepat-cepat di ganti.
• Cek SOKBREAKER, apa bila sok breker sudah lemah baik pernya atau sok wajib untuk kita ganti, jangan lupa kondisi mur roda baik depan maupun belakang dalam kondisi kencang dan terkunci paku pengunci. 

Moga bermanfaat, Sob. Cheeeeeeeeeeeeers

Sumber: Komunitas Vespa Tuwed

» Read More...

Salah satu kebahagiaan dalam hidup adalah disayangi dengan kesabaran dan kegigihan nan lembut. Kelembutan akan membawa pada tenangnya jiwa dan keabadian. Sudah lama berpetualang melalui berbagai macam jalan. Sudah terlalu lama berada pada jiwa-jiwa yang hanya ada kesenangan tanpa mimpi di atasnya. Tidak ada kepastian dan hanya berkaca pada keraguan di dalamnya.

Hari ini, saat matahari mulai meninggi aku masih asyik menyimak larik-larik lirik lagu Sang Legenda berambut dreadlock. Sambil menikmati secangkir kopi kuhayati betapa panjang perjalanan kita. Kau pernah menyimpan rasa benci yang tidak berkepanjangan, itu karena kelembutanmu. Aku yakin kau merasakan betapa berlikunya perjalanan ini. Namun, harapan tetap sama, berada pada dansa saat menyayikan lagu kemerdekaan bersama.

Puji syukur aku panjatkan atas terciptanya dirimu yang selalu diselimuti kesejukan menghadapiku. Semoga tuhan mengabadikan rasa itu, karena aku akan sangat membutuhkan selimut itu saat matahari membakar. Maafkan jiwa ini, Perempuanku, selama ini aku belum mampu memberikan kebahagiaan yang menenangkanmu. Namun, aku akan berusaha menyayangimu dengan tulus dan penuh kelembutan.

Aku berharap jalan ini tidak lagi terlalu panjang. Jalan ini harus kita ubah menjadi jalan yang benar-benar kitalah yang membuat petanya. Saat menulis ini, aku yakin Tuhan merasakan perasaanku yang di dalamnya ada harapan yang sangat untukmu. Kini, akan kukirim nafasku menujumu, ku tutup mataku untukmu, dan terus melangkah ke arahmu, Perempuan Ginsul Berbibir Tebal.

Biarkan saat kuhirup udara ada wangimu, ketika kupejamkan mata ada bayangmu, pada cermin ada senyummu, setiap mendengar ada desah harapmu, hingga kelak selalu ada kamu saat aku membuka kedua kelopak mataku.

“Berbahagialah bagi mereka yang senantiasa menjaga, menyayangi, dan mensyukuri apa yang dia miliki dengan lembut dan penuh kasih sayang.”

» Read More...

Tuhan tidak mengirim puisi beberapa hari belakangan ini, Ia mengirim nasihat-nasihat abstrak dari perjalanan. Banyak waktu aku habiskan untuk bercengkrama dengan para sahabat yang senantiasa membuat tertawa riang, walaupun sebenarnya perasaan dalam kemuraman. Tuhan selalu ada untuk kita, Kawan. Tuhan membuktikan kepeduliannya dengan mengirimkan sahabat-sahabat yang selalu bisa membuat tertawa dalam canda, namun dalam candanya penuh hikmah. Puji syukur untuk-Mu, Tuhan.

Sebagai seorang yang belum berumah tangga seperti aku, apalagi yang dipikirkan selain bagaimana mencari pasangan hidup yang sesuai visi dan misinya. Aku yakin Tuhan akan mengirimkan orang itu untukku kelak, ini cuma masalah kepercayaan dan keyakinan saja juga waktu tentunya.

Setelah beberapa waktu menimbang kriteria yang aku inginkan dan sangat sulit untuk didapatkan, sekarang ada beberapa hal yang harus diperhatikan untuk meraih itu. Temanku berkata “cari pasangan itu yang sayang sama kita dan orang tua, karena sebagai lelaki kita ditakdirkan sebagai kepala keluarga yang harus ditaati selama perintah itu baik untuk keluarga”. Lama aku mendalami kalimat itu hingga aku betul-betul mengerti dan paham hingga bisa mengaplikasikannya. Istri yang baik adalah istri yang taat kepada suaminya, Kawan, tidak ingin memenuhi segala keinginannya dan mengutamakan kepentingan keluarganya daripada keinginannya.

Setiap orang pasti ingin bahagia, hanya saja terkadang orang tidak bisa membedakan keinginan dan kebutuhannya. Butuh kecerdasan dan intuisi yang peka untuk membedakan kedua hal yang nyaris serupa tersebut. Karena manusia diciptakan dengan keistimewaan akal dan pikiran juga perasaan (hati nurani), maka, sampai mana seseorang menggunakan kelebihan-kelebihan hal tersebut untuk mencapai kebahagiaan.

Kebahagiaan adalah mensyukuri apa yang telah diberikan dan menjaganya dengan ketulusan dan penuh kasih sayang, Kawan. Jadi syukurilah apa yang telah kita miliki dan jaga ia dengan kelembutan kasih sayang yang tulus.

» Read More...

Bersatu dalam Damai

Berbicara tentang kehidupan jelas sebagai seorang manusia yang saling membutuhkan atau sering disebut ‘makhluk sosial’. Kita, tidak akan lepas dari yang namanya sudut pandang tiap individu yang ada di sekeliling kita. Nah.... kali ini mari kita bicarakan judul postingan artikel ini, “Seberapa Pentingnya Aku?”.

Menjadi bagian penting dalam kehidupan orang lain itu sendiri adalah hal penting, Sob. Ketika keberadaan kita sudah dianggap penting, maka, kita memiliki manfaat atau arti bagi orang tersebut. Namun, bukan perkara mudah untuk menjadikan diri kita seseorang yang penting bagi orang lain. Meskipun terkadang kita sudah menganggap penting orang tertentu tetapi belum tentu orang tersebut menganggap diri kita adalah bagian penting untuknya. Hal tersebut karena setiap insan memiliki sifat, sikap, karakter, prinsip, dan kepribadian sendiri.

Tidak sedikit sepertinya ketika dua orang sedang menjalani hubungan tetapi salah satunya tidak respect. Ini merupakan masalah besar, Sob!. Bisa kita bayangkan ketika kita sedang memikirkan dia ternyata dia tidak sama sekali memikirkan kita, ketika kita mengkhawatirkan dirinya ternyata dia tidak ada perasaan khawatir tentang kita, bahkan ketika kita memiliki perasaan kecewa tetapi ia acuh dan tidak mempedulikan sama sekali kekecewaan kita. Hal itu terjadi karena kita belum menjadi bagian penting dalam hidupnya, Sob.

Sebelum kita menjadikan diri kita sebagai orang yang ternyata penting bagi orang lain, jelas perlu usaha dan kerja keras juga, Sob. Memahami diri orang lain dalam situasi dan keadaan tertentu mungkin langkah awalnya. Setelah itu, kita mencoba memberikan apa yang dibutuhkannya, yang perlu diingat dalam setiap keadaan dan situasi tertentu jelas kebutuhannya pun berbeda, Sob.

Kenapa kebutuhan bukan keinginan?... Keinginan manusia itu gak bakal ada surutnya, yang ada terus makin pasang, berbeda dengan kebutuhan yang memiliki batasan pada situasi dan waktu tertentu. Kita juga manusia yang memiliki keterbatasan, so... jangan memaksakan diri juga untuk memenuhi kebutuhan orang lain, selama kita bisa kita bantu.

Ketika sudah berbagai usaha ternyata kita belum juga menjadi bagian penting orang yang kita maksud, sudah saatnya kita mengambil tindakan dan keputusan, Sob. Kebahagiaan itu, ketika kita bisa saling membutuhkan dan melengkapi satu sama lain. Kita penting baginya dan dia bagian penting dalam hidup kita, sehingga kita bisa saling berbagi juga dalam hal apapun. Itu baru namanya KEBERSAMAAN dalam KEDAMAIAN, Sob.

» Read More...

RASTAFARIAN

Its A

Mystical Philosophy of LOVE, PEACE, and FREEDOM

Lion of Judah

"Rastafarian itu Philosofi Mistik tentang CINTA, PERDAMAIAN, dan KEMERDEKAAN"

» Read More...

Kenapa kita harus mengutamakan KEBAHAGIAAN?....

Apapun jika kita menjalankan sesuatu tanpa adanya rasa kebahagiaan yang tercipta pada hati dan pikiran, maka, akan terasa menjadi beban. Menunaikan atau menjalani sesuatu hal yang membahagiakan akan mengusir kejenuhan dan bahkan memunculkan keceriaan yang telah surut. Hidup bukan hanya saja tentang mengejar kesuksesan. Bagaimana William Henry "Bill" Gates meraih kesuksesan?.... karena dia bahagia menjalankan segala pekerjaannya.

Jangan pernah berpikir kita akan sukses apabila kita tidak menjalani kegiatan atau aktivitas sehari-hari tanpa ada kebahagiaan di dalamnya. Meraih masa depan yang sukses itu bukan hanya karena kerja keras tetapi karena kita bahagia terhadap kerja kita, sehingga kita tidak pernah merasakan tekanan dalam melaksanakannya. Jadi, hal pertama yang harus kita temukan adalah bahagia saat melaksanakan sesuatu pekerjaan.

» Read More...

“CINTA”,

itu salah satu jalan menuju SURGA 

itu penerang menggapai BAHAGIA

Jelas bukan“CINTA”,

yang hanya berlalu melalui kata-kata

pun tidak sama sekali rayuan belaka

apalagi yang tiba dari pelupuk mata

Yang mencintai coba melakukan apa jua untuk sang dicintai

Tak adil rasa bila mencintai namun, tidak hendak memberi

Harap “CINTA” terbalas setulus hati

Sebab itu pencerah sanubari

Tetapi, “CINTA”,

tidak tercipta hanya untuk “dia”

ada, bukan Cuma untuk keluarga

itu akan menjadi intan permata

itu nampak berkilau bak cahaya surya

Kian bila kau beri untuk “SANG PENCIPTA”

Maka, pasti kan kau rasa belaian lembut “SURGA”

» Read More...

Helmy Fahruroji

Helmy Fahruroji, itu nama guwe, Man (keren pan eta, ema urang tea atuh pikiraneun). Guwe adalah anak keempat dari empat bersaudara (bontot caritana mah eta, nu ceuk batur mah anak paling di sayang). Guwe lahir di Desa Tajurhalang, Kecamatan Tajurhalang (sebelumnya Kecamatan Bojonggede; berubah karena pemekaran) Kabupaten Bogor pada tanggal 10 Maret 1985. Segala puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena guwe terlahir dalam keadaan sempurna, bahkan gemuk ceunah bahela mah, Lur. Selain sempurna, kalo kata nyokap guwe, guwe itu kece, Man. Hahaha.

Guwe pertama disekolain di SDN Kandang Panjang III, alhamdulillah cuman enam tahun guwe sekolah di SD mah (teu kos batur aya nu nepi tujuh tahun tea pan, Lur). Pinter-pinter amat sih kaga, yaaaaah.... lumayan dah kalo buat mikir mah, aya keneh pikiran mah. Sesudahnya lulus guwe memilih mondok atau pesantren di Bogor, namanya Pondok Pesantren Al-Aulia yang ada di Cibungbulang. Itu bukan karena paksaan, Man, itu emang kahayangan guwe sorangan tapi disana guwe cuma kuat dua tahun. Pada akhirnya guwe putusin buat cabut dari pondok sewaktu guwe kelas dua Tsanawiyah. Setelah entu guwe ngelanjutin sisa sekolah guwe di SMP Tajurhalang di kampung halaman.

» Read More...